Kernel32
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Inscrit le: 03 Fév 2004 Messages: 21360 Localisation: France, Bahreïn, Tunisie |
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Posté le: Mer Oct 13, 2004 4:47 am Sujet du message: Le Mondial de l'Auto 2004 comme si vous étiez ! |
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Le Mondial de l'automobile à fermé ces portes dimanche dernier et je vous propose ce dossier comprenant des images ainsi que des vidéos (au format Xvid) de ce que j'ai apprécié
>> Attention page très lourde > 6Mo ! <<
Etant donné les circonstances, taille du salon très importante, retour de mon voyage, fatigue etc. je n'ai pas pu faire tous les stands cependant vous pouvez compléter le dossier IT-France.info avec la galerie d'images que vient de mettre en ligne notre Partenaire ADNPC.net !
Nous allons commencer ce moment de délectation par les images et nous finirons par le meilleur, à savoir les vidéo ^^
Comme vous pouvez le voir sur ces photos, je suis arrivé au salon à 10h tapante un Samedi et le monde était déjà là ! Ne faites pas la bêtise de venir en voiture vous allez vous galérer pour rien, prenez de préférence les transports en commun, faites toute de même attention dans le métro sur la ligne n°12 le monde monte à Montparnasse Bienvenüe et ensuite à Pasteur ... si vous voulez avoir de la place dans le métro essayez de prendre un arrêt en amont de la ligne avant Montparnasse
Pour ce qui est de l'entrée, faites également attention, la place est de 10€ par personne que vous soyez un adulte ou bien un étudiant ce que je trouve lamentable ! Cependant des réductions fleurissent par exemple dans le Télé 7 jours, 1 place achetée = 1 place offerte, donc prévoyez pour 2006
Le stand Audi très classe, avec la présentation du prototype RSQ qui a été dévoilé en première mondiale au salon de Francfort l'an passé, mis à part le prototype quelques calandres redessinées pour la A4, A6 et A8, notons l'effort apporté à la A8 6.0l W12 qui remplace avantageusement la première du nom ! Qu'on se le dise, Audi prend des parts de marché et ne fait pas la même erreur que Mercedes ou encore BMW en développant trop de modèles pour élargir leur gamme et leur client potentiels comme ils ont déjà fait dans le passé, rappelez vous de la série 1, 2, 6, 8 ...
Des simulateurs étaient également présents, le second était assez intéressant puisqu'il permettait à l'utilisateur de voir l'effet d'accélération et de freinage, j'ai trouvé ça très bien fait
Chez Volkswagen j'ai retenu 2 modèles, la News Beetle 2 tons ainsi que le Touareg Sport qui ressemble beaucoup au Porsche Cayenne Turbo ! (Touareg et Cayenne ont le même châssis d'où cette ressemblance)
Sûrement la marque qui m'a le plus surpris, c'est Daewoo qui présentait la Copen qui est un petit véhicule CC (coupé cabriolet) trs très mignon, la finition extérieur est superbe cependant à l'intérieur on retrouve des plastiques de mauvaises qualité malgré la présence d'un beau volant Momo ...
J'en avais entendu parlé à Turbo où D. Chapatte avait interviewé le Big Boss, il s'agit d'une voiture de sport Marocaine, son nom est LARAKI et le constructeur dévoilait 2 modèles sportifs.
La Fulgura en Noire et Orange dispose de phares impressionnants par leur taille ainsi que de vitres latérales très petites. On remarquera l'ouverture des portes type SLR ... perso je n'aime pas trop les sorties d'échappement cependant j'avoue qu'il se démarque de la concurrence avec la monotonie des 2 doubles sorties horizontales
La voiture de série la plus puissante et la plus rapide au monde, j'ai nommé la Bugatti Veyron 16/4 revendiquant 1001CV et 400km/h en vitesse de pointe ! Dommage qu'elle soit si longue a être commercialisée ... elle est annoncée depuis plusieurs années et son lancement est toujours retardé ... Les premières commandes devraient être honorées en 2005.
2 modèles Bentley, la GT qui est déjà commercialisé et a été dévoilée à Francfort en 2003. Elle circule déjà puisque j'en ai vu une hier Et la Bentley Arnage R qui est le compromis par excellence entre puissance et raffinement.
Ces 2 photos sont mes préférées car Lamborghini est ma marque fétiche avec Porsche, et sur le stand d'exposition, une voiture seulement était exposée, il s'agit de la Murciélago version Roadster venant ainsi prendre la place de la Diablo Roadster dont je dispose une photo dans ma chambre (dévoilée en 2000 lors du centenaire du Mondial de l'auto) je vous montrerais ça demain
Comme vous pouvez le voir, certains stands/hall étaient très convoités alors que d'autres très peu comme par exemple Toyota où l'on pouvait respirer et prendre un peu d'air frais dans cette foule !
Toyota présentait une voiture 'propre', la D-4D utilisant un moteur diesel prototype capable de générer les plus faibles niveaux au monde d’oxydes d’azote et de particules pour ce type de moteur. Remarquez que la puissance est totu de même de 180CV pour un Diesel
Ensuite j'ai pensé à Seb. en voyant cette SC 430 qui n'a pas subit d'évolution mais reste toujours aussi luxueuse et aussi belle !
Et enfin un prototype cabriolet superbe, avec de magnifiques lignes tendues, seul l'intérieur très 'nu' trahissait la voiture.
Sony cible sa clientèle avec la Playstation 2 et des jeux de voitures ...
Une allée
Une belle Jante !
Un beau 4x4 Terracam de Hyundaï, belle couleur, design réussi, jantes qui vont bien, bref du bon boulot !
Lada fidèle au poste, toujours présent ! Propose depuis plusieurs années maintenant le 4x4 le moins cher du marché avec le Niva
Kia fait fort avec cette citadine sportive, les constructeurs français n'ont qu'à bien se tenir, bouclier avant superbe, coloris superbe, échappement d'enfer, le 'style' de la Kia Sport dans son intégralité est bien pensé, remarquez le petit plus sur les antibrouillards à l'avant !
J'ai conduis à Bahreïn la Matiz de marque Daewoo et là j'ai été surpris de voir cette compacte sportive badgée Chevrolet ^^
Bien sûr au Mondial il n'y avait pas que des voitures
Brabus POWAA > adieu AMG > VIVA BRABUS !
Un superbe cabriolet nommé SIVAX ...
Ah ! La Pagani Zonda une voiture ... que dis-je un avion, elle change de moteur pour passer du 6.0l Mercedes à un 7.3L toujours Mercedes mais cette fois optimisé par AMG, résultat > 555CV !
L'importateur exclusif est le garage Autodrome à Cannes
Un prototype de marque EDAG ...
PGO avec ses moteurs Peugeot 16S et son design type Porsche 356, de la bonne voiture, facile à entretenir (moteur connu+pièces), pas commun, cabriolet, chouette !
Le Hall des majors ... beaucoup de monde
Le constructeur SECMA présentait plusieurs modèles dont des petites voitures sans permis qu'on peut déjà voir sur la côte d'azur mais on s'en fou, perso j'ai flashé sur le Runner ! Ca doit être génial à conduire !!!!
Prototype MG XPower Sv-R très très agressive .. elle m'a même fait peur lol !
Déception totale concernant le stand Tuning, il y avait 2 pauvres voitures ... très peu de sono/jantes/baquet et autres accessoires Ou alors je n'ai pas trouvé le bon stand car je n'ai même pas vu les préparateurs mis à part Brabus avec seulement une voiture ....
Chrysler Crossfire cabriolet, elle va faire très mal !
Un proto Jeep, avec des roues sur dimensionnées !
Une compacte par Pininfarina ...
La nouvelle Fiat Panda 4x4 je ne suis pas accro à cette voiture mais j'aimais bien l'ancienne, alors on peut dire que c'est un hommage ^^
Et terminons cette séance photo par la Renault Modus ...
Passons maintenant aux vidéos !!!!!
>> Vidéo de l'Audi RSQ : 1.34Mo-25 secondes
>> Vidéo de la Daewoo Copen: 1Mo-17 secondes
>> Vidéo de la Fulgura Laraki : 2Mo-30 secondes
>> Vidéo de la Bentley Arnage R : 2.4Mo-26 secondes
>> Vidéo de la Lamborghini Murciélago Roadster : 1.26Mo-23 secondes
>> Vidéo de la Sivax : 6.86Mo-1 minute 32 secondes
>> Vidéo de la Pagani Zonda 7.3L : 5.07Mo-1 minute et 18 secondes
>> Vidéo de GENX d' EDAG : 1Mo-16 secondes
>> Vidéo de la Venture Fetish Electrique : 3.80Mo-57 secondes
>> Vidéo de prototype ETUD 1 : 675Ko-16 secondes
>> Vidéo de prototype ETUD 2 : 3Mo-49 secondes
>> Vidéo de la MG SPower SV-R - 1 : 1Mo-13 secondes
>> Vidéo de la MG SPower SV-R - 2 : 1Mo-16 secondes
>> Vidéo de l'Honda Accord Break:3.06Mo-34 secondes
>> Vidéo d'utilitaires Mega - 1 : 2.06Mo-30 secondes
>> Vidéo d'utilitaires Mega - 2 : 1.18Mo-13 secondes
>> Vidéo de Sono JBL : 700Ko-14 secondes
>> Vidéo de la foule : 1.49Mo-13 secondes
>> Vidéo de la Mercedes CLS AMG : 1.44Mo-28 secondes
>> Vidéo de la Mercedes SLR - 1 : 960Ko-12 secondes
>> Vidéo de la Mercedes SLR - 2 : 620Ko-11 secondes
>> Vidéo de la compacte Pininfarina : 75Ko-1 seconde
>> Vidéo du stand Maserati : 2.50Mo-26 secondes
>> Vidéo de la Ferrari F430 : 8.15Mo-1 minutes et 34 secondes
>> Vidéo de la Peugeot 1007 : 1.70Mo-17 secondes
>> Vidéo du Quad Quark Peugeot : 940Ko-9 secondes
>> Vidéo du prototype Hummer : 750Ko-7 secondes
Voilà, j'espère que ce dossier vos plaira et que vous allez bien profiter du contenu multimédia, je vous rappel que pour un complément de photos vous pouvez consulter le dossier de notre partenaire ADNPC ici
Dossier réalisé le 13 Octobre 2004 par Kernel32 - Responsable du site d' information IT-France.info. Tous droits réservés à l'auteur. Aucune reproduction même partielle ne peut être faite sans son accord et celui d' IT-France.info. _________________ Responsable http://www.it-france.info
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Dernière édition par Kernel32 le Sam Jan 01, 2005 12:28 am; édité 2 fois |
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Inscrit le: 03 Fév 2004 Messages: 21360 Localisation: France, Bahreïn, Tunisie |
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Posté le: Dim Oct 17, 2004 11:28 am Sujet du message: |
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héhé,
il y a déjà la photo à côté de la Chevrolet  _________________ Responsable http://www.it-france.info
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Posté le: Jeu Juil 07, 2005 9:34 am Sujet du message: |
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Je suis entrain de vous faire un petit dossier sur le salon internationnal de l'auto de Tunis rien d'exceptionnel mais quelques surprises tout de même ! _________________ Responsable http://www.it-france.info
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